MD5-HF28 -A Драйвер управления пятифазным шаговым двигателем

Технические характеристики

Тип управления формирование двунаправленного постоянного тока в обмотках, соединенных в пятиугольник
Длительность входного импульса 0,1 мкс
Рабочий ток 1-2,8 А/фаза
Полный угловой шаг 0,72°/фаза
Время реакции (подъем/спад) макс. 1 мкс
Макс. частота входных импульсов 500 кГц
Источник питания 100-220 VAC 50-60 Гц
Рабочая температура −10°С ... +40°С
Габаритные размеры 49x146x200 мм
Вес 1000 г

Артикул: A2350000588

Цена по запросу

В наличии, шт. 0
Удал. склад, шт. 0

В зависимости от объема закупки предоставляются скидки.

Свяжитесь с менеджером по продажам.

Цена указана с учетом НДС

ОПИСАНИЕ
Документация раздела

MD5-HF28 -A Драйвер управления пятифазным шаговым двигателем

Драйверы серии MD5 предназначены для контроля над шаговыми двигателями. Драйверы получают команды от систем управления более высокого класса – ПК, контроллера и т.д. Имеют высокое разрешение и малое время отклика, являются наиболее подходящим решением для максимально эффективного управления работой двигателя. Подходят для любых отраслей промышленности, в которых требуется высокая точность управления: роботизированное управление, позиционирование в упаковочном оборудовании, средства транспортировки полупроводников, системы визуального контроля и др.

Серия MD5-HD14

Высокое быстродействие и большой крутящий момент.
Биполярная схема управления пятифазным двигателем со стабилизацией тока
Функции самодиагностики и автоматического ограничения тока.
Величина микрошага 0,00288 при максимальном коэффициенте дробления шага 250 и угле полного шага 0,72.
Оптронная развязка входов.
Поддержка шагового, полушагового и микрошагового режимов.

Серии MD5-HF14, MD5-HF28

Универсальный вход питания (100–220 В~)
Реализация высокоскоростного управления с высоким крутящим моментом путем регулирования рабочего тока двигателя
Управление путем формирования двунаправленного постоянного тока в обмотках, соединенных в пятиугольник
Перемещение с микрошагом обеспечивает высокую точность управления и возможность вращения с низкой скоростью (мин. деление: 1/250 шага)
Функция самодиагностики с сигнализацией различных аварийных состояний (перегрев, превышение тока)
Наглядная индикация аварийных состояний благодаря светодиоду ALARM на лицевой панели
Автоматическое снижение тока, самотестирование, установка пользователем рабочего тока/тока остановки, выход сигнализации возбуждения двигателя в нулевом положении
Оптронная развязка входов сводит к минимуму воздействие внешних помех.